Przedmiot Buty ze słomy
Buty ze słomy wykonane są techniką warkoczową. Poszczególne warkocze zszyte sznurkiem
Autor Michał Czarnecki
Dział etnografia
Kategoria odzież
Materiał
i technika
słoma, plecienie
Kraj Polska
Wysokość 18 cm
Szerokość -
Długość 28 cm
Czas powstania -
Opis Buty ze słomy wykonane są techniką warkoczową. Poszczególne warkocze zszyte sznu... więcej
Buty ze słomy wykonane są techniką warkoczową. Poszczególne warkocze zszyte sznurkiem
Nr. inw. MKD/390/E
Przedmiot Wycinanka
Wycinanka koloru pomarańczowo ceglastego, kształt kolisty. Ze środka gwiazdy wychodzi 8 promieni, w oparciu o które utworzona jest niewielka gwiazda. Otok wycinanki stanowi 8 kół z promienistymi wycięciami a od zewnątrz z ostrymi ząbkami. Koła te w dolnej części połączone są trzema liniami załamującymi się. Wykonana z papieru glansowanego.
Autor Bronisław Pietrak
Dział etnografia
Kategoria rękodzieło
Materiał
i technika
papier, wycinanie
Kraj Polska, Gutanów
Wysokość -
Szerokość -
Długość -
Czas powstania 1964
Opis Wycinanka koloru pomarańczowo ceglastego, kształt kolisty. Ze środka gwiazdy wyc... więcej
Wycinanka koloru pomarańczowo ceglastego, kształt kolisty. Ze środka gwiazdy wychodzi 8 promieni, w oparciu o które utworzona jest niewielka gwiazda. Otok wycinanki stanowi 8 kół z promienistymi wycięciami a od zewnątrz z ostrymi ząbkami. Koła te w dolnej części połączone są trzema liniami załamującymi się. Wykonana z papieru glansowanego.
Nr. inw. MKD/197/E
Przedmiot Maselnica(?) Naczynie na masło lub ser
Naczynie klepkowe, produkcji bednarskiej wykonane z prostych klepek. Kształtem przypomina dawny typ naczynia dzbanowatego, lekko zwężającego się ku gurze. Brak dna nie pozwala dokładnie określić czy kształt był walcowaty, czy też istotnie zwężał się ku górze. Obręcze wykonano z nieokorowanych , przepołowionych gałęzi twardego i zarazem elastycznego młodego drzewa. Otwór przewiercony przy brzegu jednej z klepek, może wskazywać też, że naczynie mogło służyć do przenoszenia płynów. Mogło to być zastosowanie wtórne, w momencie gdy przestał służyć jako maselnica. Ten typ naczyń klepkowych należy do najstarszych, także ze względu na sposób mocowania klepki, przy użyciu naturalnej wici z łodygi drewnianej.
Autor Marian Mierzwa
Dział etnografia
Kategoria przedmioty codziennego użytku
Materiał
i technika
drewno, bednarstwo
Kraj Polska, Bór gm. Józefów nad Wisłą
Wysokość 69 cm
Szerokość -
Długość -
Czas powstania ok.1960
Opis Naczynie klepkowe, produkcji bednarskiej wykonane z prostych klepek. Kształtem p... więcej
Naczynie klepkowe, produkcji bednarskiej wykonane z prostych klepek. Kształtem przypomina dawny typ naczynia dzbanowatego, lekko zwężającego się ku gurze. Brak dna nie pozwala dokładnie określić czy kształt był walcowaty, czy też istotnie zwężał się ku górze. Obręcze wykonano z nieokorowanych , przepołowionych gałęzi twardego i zarazem elastycznego młodego drzewa. Otwór przewiercony przy brzegu jednej z klepek, może wskazywać też, że naczynie mogło służyć do przenoszenia płynów. Mogło to być zastosowanie wtórne, w momencie gdy przestał służyć jako maselnica. Ten typ naczyń klepkowych należy do najstarszych, także ze względu na sposób mocowania klepki, przy użyciu naturalnej wici z łodygi drewnianej.
Nr. inw. MKD/908/E
Przedmiot Łódź - BAT
Bat wiślany to duża jednostka rzeczna o nośności 20 osób. Pełniła ona funkcję promu, który przewoził ludzi przez Wisłę z Kazimierza Dolnego do Janowca. Jednostka ta była rejestrowana o czym świadczy prostokątna metalowa tabliczka umocowana po zewnętrznej stronie lewej burty - przy dziobie. Tabliczka jest całkowicie skorodowana, stąd niemożność odczytania danych. Bat zbudowany jest z desek sosnowych o średniej grubości 3,5 cm. Jednostka jest płaskodenna. Dno zbudowano z 6 desek w miejscu najszerszym , przy rufie 4 a przy dziobie 2,5 deski zaczopowanych tu w kloc. Burty wykonano z 3 desek łączonych na zakładkę i na "pióro". Deski zachodzą zewnętrznie na siebie, co daje efekt podwójnego poszycia. Przy dnie, wzdłuż burty wzmocnione są dodatkowa drewnianą listwą. Burty zbijane są żelaznymi gwoździami. Na wyposażeniu znajdują się ławy przymocowane wzdłuż burt. Spód bata wzmocniony jest bednarką - listwą żelazną biegnącą po obu stronach wzdłuż podstawy. Część dziobowa jest ostro zakończona klockową stewą i uniesiona wysoko. Rufa jest lekko skośnie wychylona od pionu. Szczyt rufy jest ozdobnie wycięty. Rufa składa się na szerokość z dwu desek- szerokość jej wynosi 113 cm. Jednostka wewnętrznie wzmocniona jest 8 żebrami rozmieszczonymi co 94 cm. Żebra są dwu częściowe i łączone na zakładkę na całej szerokości łodzi za pomocą drewnianych kołków. Bat był napędzany za pomocą rozprzowego żagla i pychówki. Jest on klasycznym wytworem szkutnictwa wiślanego.
Autor Aleksander Łyszcz
Dział etnografia
Kategoria przedmioty codziennego użytku
Materiał
i technika
drewno
Kraj Polska, Nasiłów
Wysokość -
Szerokość 203 cm
Długość 925 cm
Czas powstania połowa XX w.
Opis Bat wiślany to duża jednostka rzeczna o nośności 20 osób. Pełniła ona funkcję pr... więcej
Bat wiślany to duża jednostka rzeczna o nośności 20 osób. Pełniła ona funkcję promu, który przewoził ludzi przez Wisłę z Kazimierza Dolnego do Janowca. Jednostka ta była rejestrowana o czym świadczy prostokątna metalowa tabliczka umocowana po zewnętrznej stronie lewej burty - przy dziobie. Tabliczka jest całkowicie skorodowana, stąd niemożność odczytania danych. Bat zbudowany jest z desek sosnowych o średniej grubości 3,5 cm. Jednostka jest płaskodenna. Dno zbudowano z 6 desek w miejscu najszerszym , przy rufie 4 a przy dziobie 2,5 deski zaczopowanych tu w kloc. Burty wykonano z 3 desek łączonych na zakładkę i na "pióro". Deski zachodzą zewnętrznie na siebie, co daje efekt podwójnego poszycia. Przy dnie, wzdłuż burty wzmocnione są dodatkowa drewnianą listwą. Burty zbijane są żelaznymi gwoździami. Na wyposażeniu znajdują się ławy przymocowane wzdłuż burt. Spód bata wzmocniony jest bednarką - listwą żelazną biegnącą po obu stronach wzdłuż podstawy. Część dziobowa jest ostro zakończona klockową stewą i uniesiona wysoko. Rufa jest lekko skośnie wychylona od pionu. Szczyt rufy jest ozdobnie wycięty. Rufa składa się na szerokość z dwu desek- szerokość jej wynosi 113 cm. Jednostka wewnętrznie wzmocniona jest 8 żebrami rozmieszczonymi co 94 cm. Żebra są dwu częściowe i łączone na zakładkę na całej szerokości łodzi za pomocą drewnianych kołków. Bat był napędzany za pomocą rozprzowego żagla i pychówki. Jest on klasycznym wytworem szkutnictwa wiślanego.
Nr. inw. MKD/598/E